交叉口交通渠化配套設置

一、渠化原則 1）進出相符原則：一個方向機動車能夠直行的車道數(shù)與對向出口機動車道數(shù)相符，在自然環(huán)境下，無長時間冰雪、雨水、較大幅度上下坡的交叉口，進口道機動車直行車道數(shù)可略小于對向出口道機動車道數(shù)； 2）最大限度利用道路寬度合理設置車道的原則：積極開辟附加車道，增加進口道機動車道數(shù)； 3）減少機非相…

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路段允許掉頭的幾種設計方法與施策

在交通工程設計中，為滿足路段車輛掉頭通行需求，可根據條件在路段渠化允許掉頭車道。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴禁設置路段掉頭，在設置車輛掉頭車道時，應保證其對向交通為非飽和流量狀態(tài)，同時道路寬度應能滿足區(qū)域準許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸。以下列出路段允許掉頭的幾種設計方法和施策，供同行參考…

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交通工程設計常用標準匯總

一、設計類 1、GB5768——《道路交通標志和標線》（1、總則；2、交通標志；3、交通標線；4、作業(yè)區(qū)；5、限制速度；6、鐵路道口；7、非機動車和行人；8、學校區(qū)域。） 2、GB51038——《城市道路交通標志和標線設置規(guī)范》 3、GB51220——《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》 4、GB 5064…

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